Video: Qeyri -adi ictimai nəqliyyat: ikimərtəbəli tramvaylar - Hong Kongun simvolu
2024 Müəllif: Richard Flannagan | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-15 23:57
İctimai nəqliyyat, məşhur görməli yerlərlə yanaşı, bir şəhərin əlamətidir. Məsələn, Filippin küçələrini parlaq rəngli Jeepney avtobusları və ya London olmadan - markalı qırmızı ikimərtəbəli avtobuslar olmadan təsəvvür etmək çətindir. Bir zamanlar İngiltərədə (Yeni Zelandiya və Avstraliyada olduğu kimi) də məşhur idi ikimərtəbəli tramvaylarlakin zaman keçdikcə onlar istismardan çıxarıldı. Amma Honq Konq Bu günə qədər görülə bilər, şəhərin əsl simvolu halına gəldi, ancaq Hong Kong Tramvayları yalnız ikimərtəbəli tramvaylarda sərnişin daşıyan dünyada yeganə şirkət oldu.
1950-ci illərə qədər İngilis yollarında ikimərtəbəli tramvayları görmək olardı, Glasgow Corporation Tramways şirkəti 1962-ci ildə bağlandı və o vaxtdan bəri belə tramvayları yalnız İngiltərənin Milli Tramvay Muzeyində görmək olar.
Honq Konqda ilk tramvaylar 1904-cü ildə, qeyri-adi ikimərtəbəli tramvaylar isə 1912-ci ildə meydana çıxdı. İlk ikimərtəbəli tramvayların üstü açıq idi, bu da bəzək funksiyasını yerinə yetirirdi: hər növ bitkilər yuxarıda yerləşirdi. 1925 -ci ildən etibarən tam şüşəli tramvaylar istifadəyə verildi. Yerli sakinlər tramvayı "ding-ding" adlandırırlar, çünki sürücülərin piyadanı xəbərdar etmək üçün istifadə etdiyi ikiqat siqnaldır. Bu gün Hong Kongda adi sərnişinlər üçün nəzərdə tutulmuş 163 tramvay, eyni zamanda turistlər üçün 2 xüsusi tramvay var (yuxarı mərtəbə səyyahların şəhərə heyran qalması üçün açıqdır).
Bir çox turist tramvayla şəhərin bir gəzintisinə çıxmağı üstün tutur. Yalnız ekoloji cəhətdən təmiz bir ictimai nəqliyyat növü deyil, Hong Kong üçün gediş haqqı olduqca demokratikdir - 2.30 dollar. Şəhər miniatür heykəllərlə təmsil olunur.
Tövsiyə:
Rusiyanın xarici mənşəli 6 qeyri -rəsmi simvolu: samovardan kokoşnikə
Əcnəbilərə Rusiyanı nə ilə əlaqələndirdikləri ilə bağlı bir sual versəniz, çoxları dərhal balalaika, rus arağı və matryoşka adlandıracaq. Kimsə digər qeyri -rəsmi, lakin ölkəmizin ən tanınan simvollarını xatırlayacaq. Eyni zamanda, hətta bütün ruslar da xarici vətəndaşların Rusiya ilə əlaqələndirdikləri bir çox obyektin əslində xarici mənşəli olduğunun fərqində deyillər
Sankt -Peterburqdakı buz tramvayları: 100 il əvvəl donmuş Nevada ictimai nəqliyyat
19 -cu əsrin sonunda Sankt -Peterburqda elektrikli bir tramvay işə salındı, ancaq adi quruda deyil, üzərində relslərin quraşdırıldığı buz üzərində hərəkət etdi. Beləliklə, marşrutun təşkilatçıları şəhərdəki at tramvaylarına sahib olan inhisarçıları yan keçə bildilər, çünki formal olaraq bu şirkətlər şəhər ərazisindəki nəqliyyata sahib idi və "buz tramvayları" Neva boyunca sərnişin daşıyırdı. İndi təsəvvür etmək çətindir, amma şəhərdəki qışlar o qədər uzun və sərt idi ki, bu nəqliyyat növü təmin edildi
Amsterdamın boyalı metrosu. İncəsənət layihəsi Amsterdam İctimai Nəqliyyat Şirkəti
Yoğun saatlarda metro darıxdırıcı və bəzən qorxunc bir mənzərədir. Səhər yuxulu və yorğun, buna görə də təcavüzkar və qəzəbli sərnişin sıxlığı, səhər yatıb axşam yorulmayanların yaxşı əhval -ruhiyyənin yaranmasına kömək etmir. Buna görə də Amsterdam İctimai Nəqliyyat Şirkəti, metro müştərilərini ən azından məmnun etmək ümidi ilə metro vaqonlarını sənət əsərlərinə çevirmək üçün qeyri -adi bir sənət layihəsi hazırladı
Parlaq rənglər: Jeepney avtobusu - Filippindən müsbət ictimai nəqliyyat
İctimai nəqliyyat, müntəzəm olaraq istifadə etmək məcburiyyətində qalan hər kəs tərəfindən çox ciddi bir cəza olaraq qəbul edilir. Daimi əzilmə, tıxaclar, cüzdanlı nənələr və sırt çantalı tələbələr - stress, vəssalam! Nəqliyyatımızın tam əks tərəfi, sərnişinləri tək görünüşlərindən çox zövq alan Filippin Jeepney avtobusudur. İnanılmaz dizayn onları şəhər küçələrinin əsl bəzəyi halına gətirir
Əyləncəli İctimai Nəqliyyat: Qvatemala Yollarında Toyuq Avtobusları
Ola bilsin ki, Amerika məktəbli avtobusları canlı canlılar olsaydı, onların hər biri ən qısa müddətdə "sona çatmaq" və layiqli bir istirahətə getmək istərdi. İstirahət etmək üçün boş bir istəkdən deyil, on il (və ya 150.000 mil qaçış) vicdanla işlədikdən sonra, açıqlanmayan sarı avtobuslar hərraca çıxarılır. Çox vaxt onları Meksika, Qvatemala və ya digər Mərkəzi Amerika ölkələrindən olan sahibkarlar alırlar. Yeni sahiblərin əlində avtobuslar nəinki əldə edir