Sovet sualtı qayığı K-129-a nə oldu: Sirli itkin düşmə, 98 cənazə və səlahiyyətlilərin sükutu

2024 Müəllif: Richard Flannagan | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-15 23:57

8 Mart 1968-ci ildə Sakit okeanın şimalında olan K-129 sualtı qayığının idarəetmə siqnalı yoxa çıxdı. Axtarış 70 gündən çox davam etsə də nəticəsi olmadı. Sovet gəmisi 98 nəfərlik bir ekipajla birlikdə okeana itdi. Bu epizod uzun müddət gizli qaldı. Bu gün də mütəxəssislər sualtı gəminin ölümü versiyaları ilə razılaşmırlar. Krivotolki, SSRİ-nin zirvəsinin K-129-dan imtina etməsi və yüzə yaxın sualtı qayığın "ölü" elan edilməsi ilə də əlaqədardır.

Uğursuz axtarışlar və 98 dəfn

Siqnal itməzdən əvvəl, K-129 sualtı qayığı son gəmisində 12 gün xidmət etmişdi. Sualtı gəmi 24 fevralda Kamçatka sahilindəki körfəzdən çıxaraq rəsmi olaraq fövqəladə döyüş vəzifəsi icra etdi. Son səyahətdən sualtı qayıq bir ay yarım əvvəl geri qayıtdı, materialın yoxlanılmasını və döyüş effektivliyinin bərpasını gözlədi. Ekipajın əsas hissəsi yox idi, buna görə digər gəmilərdən və şagird-dənizçilərdən əlavə sualtı qayıqlar var idi. Nəzarət radio hesabatı martın 7-dən 8-nə keçən gecə planlaşdırılırdı.

Daha sonra kontr -admiral Viktor Dygalonun xatırladığı kimi, Beynəlxalq Qadınlar Gününün qeyd olunması münasibətilə bayram masasında onu narahat edən xəbərlər gəldi. Onu çağırdılar və təcili olaraq 15-ci eskadronun komandiri, kontr-admiral Krivoruçkonun ofisinə çağırdılar, burada K-129 ilə əlaqə kəsildiyi üçün təcili iclas keçirildi. Radioqramlar cavabsız qaldı və kəşfiyyat uçuşları vəziyyəti aydınlaşdırmadı. Axtarış və xilasetmə qrupu 30 -dan çox fərqli gəmidən ibarət idi. Lakin sualtı qayığın heç bir izinə rast gəlinmədi. 73 günlük axtarışdan sonra itən sualtı qayıqların yaxınlarına 98 cənazə bildirişi göndərildi.

Qayığın inkar edilməsi və Amerikanın itələməsi

Sualtı gəminin yoxa çıxması faktı Sovet hərbi-siyasi elitası tərəfindən təsnif edildi və K-129-un özü Hərbi Dəniz Qüvvələrindən qovuldu. İtkin düşən ekipaj üzvlərinin yaxınları, cənazələrdə dənizçilərin xidmətdə ölü deyil, ölü adlandırıldığını söylədi. Sualtı gəminin axtarışı yüksək məxfilik şəraitində aparıldı, lakin bütün bunlara baxmayaraq, Amerika ordusu Sovet İttifaqının təyyarələrinin və gəmilərinin Sakit Okeanda cəmləşdiyini aşkarlaya bildi. ABŞ -da tez bir zamanda sualtı qayığın itkin düşdüyündən şübhələndilər və əvvəlcə onu tapmağa qərar verdilər. SSRİ, gəmiyə sahibsiz statusu verən batmış sualtı qayığını rəsmən tərk etdi. Hüquq normalarına görə, K-129-u tapan hər bir ölkəni indi sahibi adlandırmaq olar.

Yenilikçi bir akustik müşahidə sistemi amerikalılara gəminin batdığı təxmini sahəni tez bir zamanda tapmağa kömək etdi. Ərazini araşdırmaq üçün Mizar xüsusi gəmisi o vaxtın ən yaxşı hidroakustik sistemləri, sualtı televiziyası və dibinin maqnit tədqiqatları üçün avadanlıqlarla təchiz olunmuşdu. Dərin dəniz maşınları olan müasir "Xalibat" sualtı gəmisi də axtarışlara cəlb edilib.

Titiz işlərdən sonra Sovet sualtı qayığı tapıldı, minlərlə fotoşəkil çəkildi. Gəmiyə ziyan vuran K-129, 5 kilometrdən çox dərinlikdə idi. Batmış sualtı qayığı yalnız 1974-cü ilin iyul-avqust aylarında, dərin dənizin bənzərsiz qurğularının uzun hazırlığından sonra qaldırmaq mümkün idi. Əməliyyat məxfilik şəraitində həyata keçirilib. Amerikalı jurnalistlər gəminin yalnız hissələrinin qaldırıldığını bildirdilər. Lakin hansı materialların CIA -nın əlinə keçdiyi məlum deyil.

Fəlakət versiyaları

Ölüm faktlarının və qaldırma əməliyyatının təfərrüatlarının gizliliyinə baxmayaraq, bu gün materialların əksəriyyəti ictimai mülkiyyətdədir. Uzun müddətdir ki, fəlakətin ən çox ehtimal olunan səbəblərinə arızalar və ya ekipaj səhvləri səbəbindən sualtı qayığın uğursuzluğu deyilirdi. Mümkün sursat və ya batareyanın partlaması ehtimal olunurdu. Ancaq Amerika gəmisi ilə toqquşma versiyası da səsləndirildi. Belə sualtı qayıqlarda xidmət təcrübəsi olan komandirlərin böyük əksəriyyəti, sualtı gəminin həddindən artıq dərinliyə gözlənilməz uğursuzluq səbəbindən qəzaya uğradığını zənn edirdilər. Heç kimə sirr deyildi ki, öz yerdəyişməsi üçün bu tip bir sualtı qayığın güc-çəki nisbəti kifayət deyildi.

Bu xüsusiyyət, təcili təcili tədbirlərin tətbiqində ekipajın imkanlarını məhdudlaşdırdı. Eyni zamanda, o vaxt mövcud olan standartlar, döyüş xidmətinin bütün müddətinin 90% -ni sualtı gəmilərin su altında qalmasını və ya periskopun daldırma dərinliyində olmasını əmr etdi. Vəziyyət, nominal tutumunun 2/3 hissəsi ilə doldurulan batareyaları saxlamaq ehtiyacı ilə çətinləşdi. Bu vəziyyət komandirləri tez -tez doldurmağa və ya dizel mühərrikindən istifadə etməyə məcbur etdi. Buna görə də, sualtı qayıq uzun müddət təhlükəli RPM rejimində idi (su altında hərəkət edərkən dizel mühərrikinin işləməsi), bu da ekipajdan yüksək gərginlik və problemsiz konsentrasiya tələb edirdi.

Rus dənizçilərinin Amerika cənazəsi

Bu gün texniki mütəxəssislər, 1968 -ci ilin mart ayında ABŞ -dakı akustik stansiyalardan gələn yazıları ətraflı təhlil etdikdən sonra, demək olar ki, yekdilliklə fəlakətin səbəbini adlandırırlar. Mövcud etibarlı məlumatlara görə, 11 Martda raket siloslarında partlayış səsləri qeydə alınıb. Bu böyük dərinliklərdə baş verdi. Çox güman ki, raket yanacağı minalarda partladıqda, K-129 sualtı qayığı artıq dibdə idi. Bu versiya qismən ABŞ axtarış sualtı gəmisi "Khalibat" dan çəkilmiş fotoşəkillərlə təsdiqlənir. Beləliklə, radio siqnalının itirildiyi anda K-129-un qəzalı vəziyyətdə olduğu, radio mesajlarını ötürə və kömək istəyə bilmədiyi məlum olur. Üç gün sonra sualtı qayıq batdı.

Amerikalılar tərəfindən K-129 korpusunun hissələri ilə birlikdə qaldırılan sualtı qayıqların cəsədləri Sovet Donanmasının bütün ənənələrinə uyğun olaraq ABŞ nümayəndələri tərəfindən Sakit Okeanda dəfn edildi. Cənazə mərasiminin video görüntüləri 1992-ci ildə Rusiya tərəfinə təhvil verildi və 1995-ci ildə Sakit Okean Donanmasının bir qrup gəmisi batmış heyətə hərbi mükafatlar verərək K-129 qəzasına uğradı. 1998 -ci ildə sualtı qayığın bütün dənizçiləri ölümündən sonra Cəsarət ordeni ilə təltif edildi.

Başqa bir Sovet sualtı qayığının taleyi heç də dramatik deyildi. K-19 ekipajı, Sovet Xirosimasının dənizçiləri üçün baş verən üç fəlakətdən sağ çıxdı.