Mündəricat:
- Şimal qütbünə ilk uçuş və Nobile hissi
- Təcili ekspedisiya və ekipaj buz əsirliyində
- Beynəlxalq xilasetmə qrupu və rus "barbarları" - işdən çıxarılma
- Mussolininin narazılığı və Nobilin SSRİ -yə köçməsi
Video: Ruslar italyan generalı Nobile'yi necə xilas etdi və niyə SSRİ -də yaşamağa köçdü
2024 Müəllif: Richard Flannagan | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-15 23:57
1928 -ci ilin yazının sonunda Arktikanın buzlarında faciə baş verdi: "Italia" hava gəmisi qəzaya uğradı və Umberto Nobile başçılıq etdiyi hava ekspedisiyası etdi. 6 Avropa dövlətinin qüvvələri sağ qalan ekipaj üzvlərinin axtarışına göndərildi. Möcüzə, qəza yerindən zəif bir radio siqnalı tutan bir Sovet radio həvəskarının yüngül əli ilə baş verdi. Ekspedisiya üzvləri, bədbin gözləntilərin əksinə olaraq, Arktika buzundan keçərək riskə girən Rusiyanın "Krasin" buz gəmisinin komandası tərəfindən xilas edildi.
Şimal qütbünə ilk uçuş və Nobile hissi
Dünyanın Şimal Qütbünə ilk uçuşu 1926 -cı ilin yazında həyata keçirildi. Sonra "Norveç" dirijablında qəhrəmanlıq yürüşü norveçli alim Amundsen və italyan aeronavtı Nobile tərəfindən edildi. Təbii ki, bu faktla bağlı fərqli fikirlər mövcuddur. Alternativ əlavələr digər insanların qabaqcılları, xüsusən Robert Perry adlanır. Ancaq bu fikirlər mübahisəlidir və nəticədə etibarlı deyil. Uzunluğu 100 metrdən çox olan ağır "Norveç" i Amundsen İtalyan ixtiraçılardan alıb.
Norveçlilər arasında səlahiyyətli mütəxəssislərin olmaması səbəbindən tədqiqatçı italyanları öz heyətinə götürmək məcburiyyətində qaldı. Dirijabl dizayneri Nobile tərəfindən idarə olunurdu və ümumiyyətlə əməliyyata Amundsen rəhbərlik edirdi. Sonra ekspedisiya uğurla başa çatdı: "Norveç" Şimal qütbü ilə Alyaskaya gedən hava sahəsini aşdı. Tək şey, Amundsen ilə Nobile arasındakı əlaqənin səhv getməsi idi və hər biri birinciliyi iddia edirdi. Evə qayıdan ikincisi milli qəhrəmana çevrildi. Mussolini onu general rütbəsinə qaldırdı və təcili olaraq bir milli bayraq altında bir hava gəmisində növbəti şimal ekspedisiyasını təşkil etməyi tapşırdı. Gəmiyə simvolik olaraq "İtaliya" adı verildi.
Təcili ekspedisiya və ekipaj buz əsirliyində
İki il sonra, 1928 -ci ilin may ayında Nobile, Svalbard adasından Şimal Qütbünə qədər 16 nəfərlik bir ekspedisiyaya rəhbərlik etdi. Xəritədə planlaşdırılan nöqtəyə çatan ekipaj hava şəraiti səbəbiylə buz arasına enə bilmədi. Ancaq nəticəni düzəltmək üçün "İtaliya" dan palıd xaçını atmağa qərar verildi. Dirijabildən geri dönüş kursunun alındığı və bir müddət sonra maşınla əlaqənin kəsildiyi bildirildi. Şiddətli buzlanma və qaz sızıntısı səbəbiylə Svalbard'a təxminən 100 km çatmayan dirijabl hündürlüyünü itirərək buzun üzərinə düşdü.
Bir neçə ekipaj üzvü dərhal öldürüldü, altı nəfəri isə qırılan gondolanın yüngül qabığı ilə aparıldı. Qalan doqquz balonçu, məhdud şərtlər, çadır və zəif bir radio stansiyası olan sərt bir buz əsirliyində qaldı. Nobile özü ağır yaralanıb. Ekspedisiyanın sağ qalan üzvləri yalnız bir möcüzəyə ümid edə bildilər və bu oldu. Rus radio həvəskarı Nikolay Şmidt tərəfindən aşağı güclü bir radio siqnalı tutuldu. Beləliklə, dünya faciədən xəbərdar oldu.
Beynəlxalq xilasetmə qrupu və rus "barbarları" - işdən çıxarılma
İtalyan xilasedicilər Arktikaya ilk gedənlər oldu. Onlardan başqa ruslar, norveçlilər və isveçlilər də könüllü oldular. Yalnız ölkələrin nümayəndələri təkbaşına hərəkət etdilər, xilasetmə missiyasının iştirakçıları arasındakı münasibətlər gərginləşdi və bu işdə Mussolininin də böyük rolu oldu. Dövlətinin nüfuzu o qədər narahat idi ki, ümumi bir idarəetmə mərkəzi ilə bir əməliyyat təşkil etməkdən imtina etdi. Və yalnız Amundsen, Nobile ilə fikir ayrılığına baxmayaraq dayanmadı. Ön planda Fransada bir dəniz təyyarəsi alaraq bir heyət işə götürərək narahat bir həmkarını çıxartmağa tələsdi. Amundsen iyunun 18 -də qəza yerinə uçdu və bir daha görünmədi.
Sovet İttifaqı kömək üçün buzdan buraxılan təyyarələri olan Krasin və Malygin buz qırıcılarını göndərdi. İtalyanlar və İsveçlilər ən çətin hava şəraitində qəza meydanına təyyarələrdən telsiz üçün yemək, dərman və batareyalar atdılar. Yalnız İsveçli pilot Lundborg buzun üstünə enməyi bacardı. Nobilini iti ilə birlikdə buz kütləsindən evakuasiya etdi. General, adadan əməliyyata savadlı rəhbərliyə ehtiyac olduğu üçün ilk olaraq qaçmağa razı oldu. Yenidən eniş zamanı Lundborg'un təyyarəsi altüst oldu və xilasedicinin özünü xilas etmək lazım gəldi. Pilotu çıxaran isveçlilər oradakı missiyasını başa vurublar.
Buzda qalan italyanlar Svalbardda gəzməyə qərar verdilər. Ancaq Arktikada yüz kilometr çox sərt bir sərhəddir. Meteoroloq Malmgren, məsələn, keçid zamanı yükə tab gətirə bilməyən, könüllü olaraq sonsuz buzda donaraq qaldı.
İyulun 11 -də qrup ağır buzun içinə müvəffəqiyyətlə girmiş Sovet Krasinin pilotları tərəfindən kəşf edildi. Doğrudur, eniş əsnasında Junkers şiddətli şəkildə döyüldü, həm pervaneler, həm də şassi sıradan çıxdı. Yemək və sığınacaq olaraq təyyarəsi olan pilotlar, Krasinlərin əvvəlcə italiyalılara, sonra da onlara getməsini israr etdilər. Eyni zamanda, gözləmə günləri asan olmadı: yemək qurtardı və ayıları ovlamaq məcburiyyətində qaldılar. Bəli və növbə ilə yatmalı oldum; uzanmış vəziyyətdə bütün ekipaj təyyarəyə sığa bilmədi. Sonda "Krasin" buz gəmisi "Italia" nın sağ qalan bütün aeronavtlarını götürdü və sonra Sovet pilotlarını xilas etdi. Və o günlərdə İsveçli jurnalistlər dünyaya rusların vəzifələrini susqun və qurban vermədən yerinə yetirdiklərini bildirdilər. Və bu, "Eresudane" qəzetinin yazdığı kimi, tez -tez sivilizasiyanın barbarları adlandırılan insanların şərəfli hesabında qalacaq.
Mussolininin narazılığı və Nobilin SSRİ -yə köçməsi
Xilasetmə əməliyyatının sonunda Nobile Mussolininin gözlərində son dərəcə narazılığa səbəb oldu. Liderin sözlərinə görə, səhlənkar alim İtaliyanı bütün dünya qarşısında alçaltdı. Bununla generalın italyan karyerası başa çatdı. Uğursuzluqdan sonra, həyatını SSRİ ilə əlaqələndirmək qərarına gəldi, orada yaşamaq və yeni bir gəmi qurmaq üçün getdi. Qəzaya uğramayacaq bir hava maşını düzəltmək və bununla da ictimaiyyətin gözü qarşısında özünü reabilitasiya etmək həvəsindəydi. Ən böyük V-6 gəmisi Sovet İttifaqında belə ortaya çıxdı. Ancaq artıq 1938 -ci ildə başına bir fəlakət gəldi.
Bu gün hamı bilmir ki, rus sosialisti İtaliya diktatoruna güclü təsir göstərdi. Belə ki, Angelica Balabanova, Benito Mussolinini partiya işlərində ona kömək edərək böyütdü.
Tövsiyə:
Rusiya Avstriyanı necə xilas etdi, niyə qara nankorluq etdi və Habsburqlardan intiqam aldı
1849 -cu ildə hərbi qələm vurması ilə Rusiya İmperiyası üsyankar Macarıstanın təzyiqi altında Habsburqları dağılmaqdan xilas etdi. Çox tezliklə, Krım müharibəsi zamanı Avstriya İmperiyası nankorluqla "ödəyir". Bir sıra tarixçilər, o dövrdə rus çarına xəyanət etmək üçün öz mübahisəsiz səbəblərinin olduğunu iddia edirlər. Ola bilsin, kral xəyanəti bağışlamadı. Rusiyanın köməyi ilə Habsburqlar İtaliya və Rumıniyanı itirdilər, bu da sülalələrini gələcək düşüşə yaxınlaşdırdı
Aleksey Glyzinin ikinci həyat yoldaşı niyə boşanmaq üçün müraciət etdi və müğənni ailəni necə xilas etdi
Alexey Glyzin 2021 -ci ilin yanvarında 67 yaşını tamamladı, amma hələ də əla fiziki formadadır, nikbinlik və yaradıcı planlarla doludur. Düzdür, indiki populyarlığını karyerasının əvvəlində "Qış bağı", "Sən mələk deyilsən" və "Sorrentoda gec axşam" hitləri bütün ölkəni onunla birlikdə səsləndirdiyi zaman müğənnini müşayiət edənlə müqayisə oluna bilməz. . Sonra şöhrət şüalarında çimdi və çoxsaylı pərəstişkarları ilə əhatə olundu. Birinci həyat yoldaşından, ikincisi ilə birlikdə yaşadığı Aleksey Glyzin ilə boşandı
Ruslar bolqarları Plevna yaxınlığındakı türklərdən necə xilas etdilər və niyə dərhal işləmədi
1877 -ci ilin sonunda uzun bir mühasirədən sonra rus ordusu Plevna qalasını aldı. Bütün şiddətli döyüşlər, təkrar hücumlar və mühasirə kampaniyaları dövründə hər iki tərəf itki verdi. Ancaq hər şey rusların təzyiqi altında Osman Paşanın uğursuz bir irəliləyişə getməsi və tezliklə təslim olması ilə başa çatdı. Bir kəsişmədə yerləşən Plevna, ordunun Konstantinopol bölgəsinə (İstanbul) keçid nöqtəsi olaraq xidmət edirdi. Buna görə də rus qoşunlarının zəfəri bütün rus-türk dövrü ərzində strateji cəhətdən müəyyən edən bir hadisə oldu
Niyə 1943 -cü ildə bir Alman ace döyüşçüsü 9 amerikalı pilotu xilas etdi və xilas etdi
1943 -cü ildə Almaniya səmasında inanılmaz bir hadisə baş verdi. Amerikalı bombardmançı o qədər zərər gördü ki, düşmə ehtimalı demək olar ki, 100% idi. Sağ qalan bütün ekipaj üzvləri ağır yaralanıb. Yaralı amerikalılar üçün xüsusi olaraq aerodromdan uçan alman pilot, o vaxta qədər 29 hava qələbəsi qazanmışdı. Əziz Dəmir Xaçdan əvvəl, sözün həqiqi mənasında bir vuruş yox idi, çünki bitməmiş Amerika təyyarəsi, ehtimal ki, ən asan yırtıcı idi
Vera Maretskaya: “Cənablar! Birlikdə yaşamağa kimsə yoxdur! Birlikdə yaşamağa kimsə yoxdur, bəylər! "
O qədər istedadlı idi ki, istənilən rolu oynaya bilərdi. Və ən əsası, hər bir rolda təbii və ahəngdar idi. Şən, şən, gülməli - tamaşaçıların və həmkarlarının gözündə Vera Maretskayanın tam olaraq bu fikri vardı. Teatrda ona Xanım deyirdilər. Və çox az adam onun başına nə qədər sınaqların düşdüyünü, ailənin taleyinin nə qədər faciəli olduğunu, öz həyatının nə qədər çətin olduğunu bilirdi. İctimaiyyətin və səlahiyyətlilərin sevimlisi, Mossovet Teatrının primi, ekran ulduzu və heç vaxt olmayan qadın