Sahib olmayan bir pişik necə bir dəmir yolu stansiyasını iflasdan xilas etdi və gözətçi oldu

2024 Müəllif: Richard Flannagan | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-15 23:57

Heyvanlar həmişə bir çox insanın qəlbində xüsusi yer tutmuşdur. Yaponiyada, bütün şəhər sakinlərinin qəlbini fəth edən və yerli stansiya saat ustası olan qeyri -adi bir pişik var. Tama dəmiryolunu iflasdan xilas etdi və büdcəyə 1 milyard yendən çox (10 milyon dollardan bir qədər çox) gəlir gətirdi. Adi bir sahibsiz pişik bunu necə bacardı və araşdırmada daha sonra hansı miras qoydu.

Kishi Station bir qəhrəman axtarırdı

Yaponiyanın Vakayama prefekturasının Kinokawa şəhərindəki Kishi Stansiyası, Vakayama Dəmiryolunun bir hissəsidir. 2004 -cü ildə stansiya bağlanacaqdı. Bu, yalnız yerli sakinlərin şiddətli etirazları nəticəsində baş vermədi. Xətt o qədər gəlirsiz idi ki, dəmir yolu şirkəti daim xərcləri azaltmaq üçün bir yol axtarırdı. İki il sonra, Kishigawa xəttindəki bütün stansiyalarda işçilərin ixtisarına qərar verildi.

O vaxt stansiya müdiri Toshiko Koyama idi. Pişikləri hər şeydən çox sevən xeyirxah bir insan idi. Stansiyadan çox uzaqda, Koyamanın daim bəslədiyi evsiz heyvanlardan ibarət bir qrup yaşayırdı. Ən çox sevdiyi pişik üçrəngli Tama idi. Heyvan hər kəsin sevimlisi idi, çünki çox mülayim bir xasiyyətə malik idi və inanılmaz dərəcədə mehriban idi. Tama tez -tez stansiyada isti bir yer tapır və orada günəş vannası qəbul edirdi. Yoldan keçənlər onu sığallayanda çox sevirdi.

Toshiko təqaüdə çıxanda dəmiryolçuların Tamanı taleyinə buraxmamalarını istədi. Yeni patron Mitsunobu Kojima, Tamanı o qədər sevirdi ki, 2007 -ci ildə rəsmən stansiya müdiri təyin etdi. Pişik üçün xüsusi bir baş geyimi tikildi, üzərinə qızıl nişan asıldı, burada adı və vəzifəsi həkk olundu. Pişik yeməyi maaş olaraq xidmət edirdi.

Tamanın stansiya müdiri rolu bir çox vacib vəzifələri əhatə edirdi. Pişik həmişə stansiya sərnişinlərini və işçiləri salamlayır. Ən vacib funksiyası dəmir yolu xidmətlərinin bir növ reklam təbliğatı idi. Yalnız stansiya nəzarətçisi təyin olunduğu ilk ayda Kişiyə gələn sərnişinlərin sayı 17%artdı. İnsanlar daha çox Tamunu görmək üçün dəmir yolu şəbəkəsindən istifadə etməyə başladılar.

Stansiya müdiri Tama tez bir zamanda böyük bir izləyici qazandı

2008 -ci ilin mart ayında Tamu "stansiya nəzarətçisi" vəzifəsinə yüksəldi. Bu mövqe pişik üçün şəxsi bir "ofis" gətirdi. Yeni buraxılan nəzarətçi üçün kassa yenidən təchiz edildi. Orada Tamaya bir yataq düzəldiblər. Pişik o qədər populyarlaşdı ki, stansiyada şəxsi hədiyyə mağazası açıldı. Tama bibloları, şirniyyatlar, rozetlər və bir çox digər biblolar hotcakes kimi satılırdı. Pul çay kimi yerli büdcəyə axırdı. Stansiya nəinki gəlirsiz olmağı dayandırdı, həm də yerli büdcəyə xeyli miqdarda vəsait gətirdi.

Tamanın populyarlığı və uğuru artmağa davam etdi. 2008 -ci ilin payızında Tamu cəngavər oldu. Bu möhtəşəm hadisə üçün boynunda ağ krujeva yivli kiçik mavi paltar xüsusi olaraq pişik üçün tikildi. Mükafat olaraq, Tama bir neçə pişik oyuncağı və bir dilim yengeç əti aldı, bunları da şirkət prezidentinin özü yedizdirdi. Şirkət pişiyin portretini sifariş edərək stansiyada asdı.

2009 -cu ildə dəmiryolu tanınmış sənaye dizayneri Eiji Mitukunu işə götürdü. Mütəxəssisə "Tama qatarı" yaratmaq tapşırılıb. Maşınları məşhur pişiyin cizgi şəkilləri ilə bəzəmək qərarına gəldilər. Lokomotiv ön tərəfdə bir pişik üzü şəklində boyanmış və içərisində hər şey ağacla kəsilmiş və uşaq kitablarının yerləşdirildiyi rəflər quraşdırılmışdır. Qatarın qapıları Tamanın miyavlamasını əks etdirən xüsusi səs siqnalı ilə açılır.

Stansiya binası 2010 -cu ildə Mitooka tərəfindən təmir edilmişdir. Binanın yeni dizaynı pişik üzünə bənzəyirdi. Stansiyanın damı pişik qulaqları ilə bəzədilmişdi. Binanın pəncərələri bir pişiyin gözlərini təqlid edir. İçərisində sarı bir işıq yandığı zaman axşam xüsusilə təsir edici görünür.

Bir il sonra, Tama üç il zavod müdiri olaraq işləyəndə, icraçı direktor vəzifəsinə yüksəldi. Pişik, şirkətin prezidenti və idarəedici direktorundan sonra şirkətin üçüncü şəxsi oldu. Bu vaxta qədər Tamanın bir neçə tabeçisi var idi. Ona bacısı və anası, Chibi və Miiko adlı pişiklər kömək etdi. Başqa iki illik uğurlu xidmətdən sonra Tamu Wakayama Elektrik Dəmiryolunun Fəxri Prezidenti vəzifəsinə yüksəldi. Bu vaxta qədər pişiyin artıq 14 yaşı tamam olmuşdu. Şirkət qərar verdi ki, ofisində hər zaman, bütün iş həftəsində olmaq artıq çətin idi. Altı işçidən yalnız üç gün orada olacağına qərar verildi.

Tamanın varisləri onun şərəfli işini davam etdirirlər

Universal sevimli 2015 -ci ildə vəfat etdi. Minlərlə insan inanılmaz məşhur pişiyin xatirəsini ehtiramla yad etməyə gəldi. Stansiyaya gül və pişik yemi gətirdilər. Hətta stansiyada kiçik bir ibadətgah da tikildi. Pişik, stansiyanın mənəvi hamisi olan bir tanrıça statusuna yüksəldildi. Tama ölümündən sonra Fəxri Əbədi Stansiya Qapıçısı adına layiq görüldü.

Statistik araşdırmalara görə, Tamanın sayəsində Kishigawa xəttində sərnişin axını 300.000 nəfər artdı! Stansiya ustası olduğu müddətdə büdcəyə əlavə 1,1 milyard yen daxil oldu. Tamanın çoxdan ölməsinə baxmayaraq, biznesi çiçəklənir. 2017 -ci ildə qeyri -adi pişiyin on səkkizinci ildönümü şərəfinə Google Google Doodle -ı buraxdı. Tamanın hal -hazırda yüz minə yaxın abunəçisi olan fərdi Twitter hesabı var.

Ölən pişik üçün ənənəvi yas bitəndə onun yerinə varis təyin edildi. Nitama adlı bir pişik idi. Bu ad Yapon dilindən "İkinci Tama" olaraq tərcümə olunur. Nitama, Kishi Stansiyasından beş dayanacaqda yerləşən İdakiso Stansiyasındakı işçilər tərəfindən xilas edildi. Pişik lazımi bacarıqlara yiyələndi və Tamanın yerinə təyin edildi. Yeni stansiya rəhbərinin ilk vəzifəsi sələfinə hörmət etmək idi. Bu təntənəli mərasim hər il iyunun 23 -də Tama Məbədində keçirilir.

Dəmiryolunun əsas pişiyi vəzifəsinə namizədlərdən biri, Sun-tama-tama ("Üçüncü Tama" kimi tərcümə olunan Santamadakı söz) namizədliyini nəzərdən keçirdilər. Ancaq Sun-tama-tama o vaxt Okayama stansiyasında işləyirdi. Ondan Tamanın yerini almaq istədikdə Kişiyə köçmək məcburiyyətində qaldı. Sun-tama-tama baxan ictimaiyyətlə əlaqələr nümayəndəsi onu verməkdən imtina etdi.

Şirkət əvvəlcədən Nitame -in varisini tapmaq üçün uzaqgörənliyə sahib idi. Yontama adlı gənc pişik ("Dördüncü Tama") hazırda hazırlanır. Tamanın varislərinin hamısı onun kimi üçrəngli pişiklər idi. Bu sevimli görüntü bu dəmir yolu xəttinə getdikcə daha çox sərnişin cəlb etməyə davam edir.

Əgər siz də pişikləri sevirsinizsə, necə olacağına dair inanılmaz hekayəni oxuyun Milad günü xəstə və donmuş evsiz bir pişik qadının pəncərəsini döyərək ondan kömək istədi.