Mündəricat:

Buludların altında yoxa çıxan təyyarələrin hələ izah edilməyən 5 sirli hadisəsi
Buludların altında yoxa çıxan təyyarələrin hələ izah edilməyən 5 sirli hadisəsi

Video: Buludların altında yoxa çıxan təyyarələrin hələ izah edilməyən 5 sirli hadisəsi

Video: Buludların altında yoxa çıxan təyyarələrin hələ izah edilməyən 5 sirli hadisəsi
Video: Ocena niezbędnym elementem poszukiwania wiedzy - dr Danuta Adamska-Rutkowska - YouTube 2024, Bilər
Anonim
Image
Image

Müasir radar sistemləri, təyyarələrin səmadakı hərəkətini yorulmadan izləyir, sanki onlara əsrarəngiz itmə şansı qoymur. Ancaq son bir neçə onillikdə təyyarələrin radarlardan izsiz itdiyi hallar oldu. Ən təəccüblüsü odur ki, bəzən çoxsaylı axtarış əməliyyatları zamanı təyyarənin və sərnişinlərinin heç bir izini tapa bilmirlər.

Avro Tudor IV Ulduz Pələng

Avro Tudor Mk. IVB Super Trader, itən təyyarəyə bənzəyir
Avro Tudor Mk. IVB Super Trader, itən təyyarəyə bənzəyir

İngilis South American Airways təyyarəsi, 6 ekipaj üzvü olmaqla 31 nəfəri daşıyan təyyarə, 1948 -ci il yanvarın sonlarında səhər tezdən itdi. Azor adaları ilə Bermud adalarında Santa Maria arasında uçuş zamanı Atlantik okeanının üzərində baş verib. Araşdırmalar göstərdi ki, çox güman ki, güclü külək səbəbindən təyyarə yoldan çıxıb və pilotun marşrutu davam etdirmək əzmi qəzaya səbəb olub. Xilasetmə əməliyyatı heç bir nəticə vermədi və gəminin sonrakı axtarışları Star Tiger -dən heç bir iz tapmadı.

Cessna 182L

Cessna 182 yoxa çıxmış bir təyyarəyə bənzəyir
Cessna 182 yoxa çıxmış bir təyyarəyə bənzəyir

21 oktyabr 1978-ci ildə 19 yaşlı 4-cü dərəcəli pilot Frederik Valentiçin idarə etdiyi Cessna 182L, Avstraliyadakı Bas Boğazı üzərində uçarkən izsiz itdi. Saat 18-00-da kokpitə girdi və havaya qalxdı və bir saatdan bir qədər sonra dispetçerlərə ondan çox qəribə bir mesaj gəldi: guya böyük bir qəribə təyyarə onun üstünə işıqlı eniş işıqları ilə uçurdu. Radarlarında olan nəzarətçilər, bu ərazidə Cessna 182L istisna olmaqla heç bir təyyarə tapmadılar. Yerdəki xidmətlər göydə nə baş verdiyini anlamağa çalışarkən, Frederic Valentich ümidsizcə çaxnaşmaya başladı. Kiçik təyyarəsi ilə üst üstə üç dəfə uçan naməlum qəribə bir təyyarənin onunla oynadığı görünürdü.

Frederik Valentich
Frederik Valentich

Bundan sonra, Frederik özbaşına marşrutunu dəyişdi, bir dairədə uçmağa başladı və guya təqibdən uzaqlaşmağa çalışdı. Bütün hərəkət altı dəqiqə davam etdi və sonra pilot, üstündə asılı olan qəribə təyyarənin ümumiyyətlə bir təyyarə olmadığını açıqladı, dinamiklərdə bir səs səsi eşidildi, sonra tam sükut yarandı. Təyyarə artıq heç bir radarda yox idi. Axtarış əməliyyatı cəmi yarım saat sonra başladı. Qəza əlamətləri tapılmadı. Təyyarə və 19 yaşlı pilotu izsiz itdi. Bəziləri üçün belə bir sirli yoxa çıxma, yüngül təyyarənin pilotla birlikdə yadplanetlilər tərəfindən qaçırıldığını düşünməyə əsas verdi.

Boeing-707

VARIG hava yollarına məxsus Boeing 707-320C, yoxa çıxan təyyarə ilə eynidir
VARIG hava yollarına məxsus Boeing 707-320C, yoxa çıxan təyyarə ilə eynidir

30 Yanvar 1979-cu ildə Tokionun Narita Beynəlxalq Hava Limanından yola düşən bu Varig Brazilian Airlines yük gəmisində Yapon əsilli Braziliyalı rəssam Manubu Mabenin rəsmləri vardı. Onların dəyəri 1,24 milyon ABŞ dolları idi. Gedişdən təxminən yarım saat sonra, o vaxt Sakit Okeanın üzərində olan təyyarə radardan itkin düşdü. Təyyarənin özünün, altı ekipaj üzvünün və 153 rəsmin taleyi hələ də naməlum olaraq qalır, çünki axtarış işləri zamanı onlardan heç bir iz tapılmadı.

Boeing-727

Boeing-727
Boeing-727

Boeing 727 25 may 2003 -cü ildə Anqoladakı Cuatro de Fevereiro Beynəlxalq Hava Limanından qaçırıldı. O gün yalnız şəxsi pilot lisenziyasına malik olan uçuş mühəndisi və təyyarə ustası Ben Charles Padilla və köməkçisi John Mikel Mutantu, Anqolalı mexaniklərlə birlikdə uçuş əvvəli hazırlıq aparmaq üçün təyyarəyə mindilər. Eyni zamanda nə Padilla, nə də Mutantu təyyarəni idarə edə bilmədi, çünki uçuş üçün yaxşı təlim keçmiş üç pilotun olması tələb olunur. Buna baxmayaraq, mühəndis və köməkçisinə mindikdən sonra təyyarə uçuş -enmə zolağı boyunca xaotik hərəkətlər etməyə başladı və sonra havaya qalxdı və göydə əbədi olaraq yox oldu. Təyyarənin özünü və ya onu qaçıran iki nəfəri başqa heç kim görmədi.

Boeing 777-200ER

Boeing 777-200ER
Boeing 777-200ER

Malayziyanın Kuala Lumpur hava limanından havaya qalxdıqdan cəmi 40 dəqiqə sonra, 12 ekipaj üzvü olmaqla 239 nəfəri daşıyan Malaysia Airlines təyyarəsi 8 Mart 2014 -cü ildə bütün radarlardan itdi. Planlaşdırılan uçuş əvvəli hazırlıq bütün sistemlərin işləkliyini və nasazlığın olmadığını göstərdi. Kalkış və uçuş hər zamanki kimi reallaşdı, xidmətlər tərəfindən təyyarədə fövqəladə hallar barədə heç bir məlumat alınmadı. Saat 01: 22-də təxminən 10500 metr yüksəklikdə yerləşən Boeing 777-200ER bütün radarlardan itdi. İtkin düşdükdən sonra, araşdırmaya görə, təyyarə marşrutdan çıxaraq daha yeddi saat göydə qaldı və sonra tamamilə itdi. İki genişmiqyaslı axtarış əməliyyatı nəticə vermədi, ancaq iddia edilən qəza yerindən 4000 km uzaqda və rəsmi axtarışın əhatəsindən kənarda qaldıqdan bir il yarım sonra təyyarənin bir neçə səpələnmiş hissəsi tapıldı ki, bu da nəticəyə gəlməyə imkan verdi. qəzaya uğramışdı. Düzdür, laynerin radarlardan itdikdən sonra bir neçə saat göydə olmasının səbəbləri və 239 adamın ölümünün səbəbləri hələ də məlum deyil.

Hava nəqliyyatı sərnişin daşımalarının ən təhlükəsiz növlərindən biri hesab olunur. Hər gün dünyanın hər yerində 80.000 -dən çox təyyarə uğurla uçur və təxminən üç milyon insanı böyük məsafələrə köçürür. Buna baxmayaraq, dünya aviasiyasının tarixində onlarla hava qəzası var. Yüzlərlə insan bir neçə dəqiqədə ölür və çox vaxt onların qurtuluş şansı yoxdur. Təyyarənin qəzaya uğramasından bir insanın sağ qalması halları, təcrid olunur və kütləvi rezonansa səbəb olur.

Tövsiyə: