Niyə Rusiyanın "əsrin hücumu" indi bir hərbi cinayət kimi qəbul edilir

2024 Müəllif: Richard Flannagan | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-15 23:57

30 yanvar 1945-ci ildə Sovet sualtı qayığının S-13 ekipajı, Alman motorlu gəmisi Wilhelm Gustloffu uğurla torpedo etdi. Ölçüsünə görə bu hadisə tezliklə "əsrin hücumu" adlandırıldı. Hitlerin özü tərəfindən "mübarək" Nazi Almaniyasının məğlubedilməzliyinin bir növ "üzən simvolu" olan "Gustloff" minlərlə sərnişinlə birlikdə dibə düşdü. Bu əməliyyatdan sonra Kapitan Marinesko 1 nömrəli sualtı gəmisi adlandırıldı. Lakin o, artıq ölümündən sonra - 45 il sonra - SSRİ Qəhrəmanı adına layiq görüldü. Tarixçilərin rus sualtı qayığının qəhrəmanlığı ilə bağlı fikirlərinin fərqli olmasının səbəbləri var.

Komandir Marineskonun şücaətinin qınanması

Hərbi tədqiqatçıların Marineskonun qəhrəmanlığını şübhə altına aldıqları ilk şey onun vəziyyətinin ümidsiz olmasıdır. "Gustloff" üzərində ölümcül yürüş ərəfəsində Baltik Donanması Tributlarının komandiri komandir Marineskonu hərbi tribunala köçürmək qərarına gəldi. Yeni il ərəfəsində gəmini könüllü olaraq 2 gün tərk etdi və komandanlıqdan məhrum edilmiş ekipaj mülki əhali ilə çəkişmələrdə qeyd edildi. Məhkəmə bir müddət təxirə salındı, bu da Marinesco -ya hərbi ləyaqətlə özünü bərpa etmək imkanı verdi. Belə ki, əməliyyat zamanı S-13 sualtı qayığı "cəza" idi və günahkar əsgər geri çəkilə bilmədi.

Marinesco dəfələrlə sərxoşluqdan, qumar oyunlarından və özünə uydurma batmış gəmilərdən günahlandırılaraq məhkum edilib. İntizamdan hər cür sapmalara görə, o, hətta SSRİ (b) üzvlüyünə müraciət edənlərdən qovuldu. Daha sonra, 1942-1943-cü illərdə fərqli kampaniyalar üçün. yenə də onu partiyaya apardılar. Ancaq Marineskonun ən böyük günahı, batmış "Gustloff" gəmisində təkcə Hitlerin sualtı gəmilərinin deyil, əsasən də yaxınlaşan sovet qoşunlarından qaçan Prussiya qaçqınlarının olmasıdır. "Əsrin hücumu" nun qurbanı olan təxminən 10 min adamdan, müxtəlif hesablamalara görə, ən azı 60%-i mülki şəxslər idi.

Əfsanəvi "Gustloff" da qaçqınların təxliyəsi

1945 -ci ilin yanvar ayında Sovet ordusu sürətlə qərbdən Konigsberg və Danzigə doğru hərəkət etdi. Nasistlərin "istismarlarının" qisasından qorxaraq on minlərlə alman qaçqın Gdynia limanına köçdü. Yanvar ayında Gross Admiral Doenitz, Sovetlərdən xilas ola biləcək hər şeyi sağ qalan Alman gəmilərində xilas etməyi əmr etdi. Zabitlər hərbi texnika ilə birlikdə sualtı kursantların yenidən yerləşdirilməsinə başladılar və qaçqınların boş yerlərə, ilk növbədə uşaqlı qadınlara yerləşdirilməsinə qərar verildi. Hannibal əməliyyatı əsrin ən böyük dənizçi təxliyəsi idi. 1937 -ci ildə İsveçrədə öldürülən Adolf Hitlerin ortağının adını daşıyan "Wilhelm Gustloff" Almaniyanın ən lüks təyyarələrindən biri hesab olunurdu.

Yerdəyişməsi 25 tondan çox olan on göyərtəli gəmi, almanlar tərəfindən batmaz göründü. Geniş üzgüçülük hovuzu və kinoteatrı olan lüks kruiz gəmisi Üçüncü Reyxin əsl qüruru idi. Nasistlərin uğurlarını və uğurlarını bütün dünyaya nümayiş etdirmək missiyası ona həvalə edildi. Hitlerin özü də bir vaxtlar gəminin buraxılışına qatılmışdı və "Gustloff" un gəmisində şəxsi kabinəsi vardı. Sülh dövründə layner bahalı turizmin bir hissəsi olaraq istifadə edildi və İkinci Dünya Müharibəsinin başlaması ilə kursant-sualtı gəmilərin hazırlanması üçün üzən bir kazarma çevrildi.

"Gustloff" un son uçuşu

1945 -ci il yanvarın 30 -da günorta saatlarında gəmi bir torpedo və bir torpedo gəmisi ilə birlikdə sahildən çıxdı. İkincisi, qayalıqla toqquşduqdan dərhal sonra limana qayıtdı. "Gustloff" un ikiqat komandanlığı (gəminin özü və sualtı kursantları) dənizə çıxmalı olan fairway ilə heç bir şəkildə qərar verə bilmədi. Bir sualtı əleyhinə ziqzaq seçmək qərarının əksinə olaraq, layner mina sahələrindən qorxaraq düz getdi. Qaranlığın gəlməsi ilə kapitan mina axtaran gəmilərlə toqquşmamaq üçün naviqasiya işıqlarının yandırılmasını əmr etdi. Ancaq qarşıdan gələn gəmilər görünmədi və işıqlar söndürüldü. Ancaq Qırmızı Bayraqlı sualtı gəminin komandiri Alexander Marinesko, müharibə dövrünün əmrlərinə zidd olaraq parlaq bir şəkildə işıqlandırılan bir Alman motorlu gəmisini tapmağı bacardı. Yalnız təbii hücum üçün əlverişli mövqe seçmək qalır.

Gustloff həddindən artıq çox idi və zədələnmişdi, buna görə sualtı qayıq laynerə asanlıqla çatdı. Təxminən axşam 9-da C-13 sahil tərəfdən girdi (oradan ən az gözlənilən idi) və "Vətən uğrunda" yazısı olan 1-ci torpedaya atəş açdı. Daha iki nəfər izlədi. Dəqiq bir vuruş, mühərrik otağı ilə birlikdə gəminin yayına dəydi, nəticədə mühərriklər dayandı. Bir saat sonra Gustloff batdı və 10 min sərnişindən yalnız 1000 -i qaça bildi. Müqayisə üçün deyək ki, Titanikdə 1500 -ə yaxın adam öldü. Alman laynerində sağ qalanlardan biri kapitan Mate Heinz Schön idi. bu fəlakət haqqında kitab. Tarixçi kimi yenidən təhsil alaraq, ömrünün qalan hissəsini gəminin və insanların ölümünün şərtlərini araşdırmaqla keçirdi.

Amansız bir döyüş maşınının girovları

Marinesco komandirinin və S-13 sualtı qayığının bütün heyətinin hərəkətlərinin qiymətləndirilməsi ən müsbətdən son dərəcə qınağa qədərdir. Fəlakətin şahidi olan Heinz Schön, qərəzsiz olaraq gəminin hərbi bir hədəf olduğu qənaətinə gəldi, buna görə də onun batmasını hərbi cinayət adlandırmaq olmaz. "Gustloff" komandanı qaçqınların və yaralıların daşınması üçün nəzərdə tutulan gəminin müvafiq şəxsiyyət nişanları (qırmızı xaç) ilə işarələnməli olduğunu, kamuflyaj rəngi geyə bilməyəcəyini və konvoy eskortuna getmək hüququnun olmadığını bilmədən bilməzdi. hərbi gəmilərlə. Gəmi hərbi yük, top və hava hücumundan müdafiə silahları daşıya bilməzdi.

Wilhelm Gustloff minlərlə qaçqına minən dəniz gəmisi idi. Mülki şəxslər laynerdə yerlərini tutduqları andan həyatları üçün bütün məsuliyyət Alman donanmasının səlahiyyətlilərinin üzərinə düşdü. Buna görə də, Nasist sualtı donanmasının üzən bazası olan "Gustloff", Sovet sualtı gəmilərinin ədalətlə məhv ediləcək bir hərbi düşmənə çevrildi.

Və Polşada sovet kəşfiyyat məmuruna bir abidə qoyuldu.