SSRİ -də sərnişinləri xilas edərkən gənc bir stüardessanın öldürüldüyü ilk təyyarə necə qaçırıldı?
SSRİ -də sərnişinləri xilas edərkən gənc bir stüardessanın öldürüldüyü ilk təyyarə necə qaçırıldı?

Video: SSRİ -də sərnişinləri xilas edərkən gənc bir stüardessanın öldürüldüyü ilk təyyarə necə qaçırıldı?

Video: SSRİ -də sərnişinləri xilas edərkən gənc bir stüardessanın öldürüldüyü ilk təyyarə necə qaçırıldı?
Video: Vaqif Əsədov və Eyyub Yaqubov - Bolşeviklər - YouTube 2024, Aprel
Anonim
Stüardessa Nadejda Kurçenko
Stüardessa Nadejda Kurçenko

15 oktyabr, öz canı bahasına sovet sərnişin təyyarəsinin terrorçular tərəfindən ələ keçirilməsinin qarşısını almağa çalışan 19 yaşlı stüardessa Nadejda Kurçenkonun ölümünün 50-ci ildönümüdür. Baxışımızda - gənc bir qızın qəhrəmancasına ölüm hekayəsi.

Bu miqyasda ilk dəfə bir sərnişin təyyarəsi qaçırıldı. Əslində, bütün dünyanın göylərini günahsız insanların qanı ilə səpən uzunmüddətli oxşar faciələr silsiləsi başladı.

An-24, 15 oktyabr 1970-ci ildə saat 12.30-da Batumi aerodromundan havaya qalxdı. Kurs Suxumi üçündür. Təyyarədə 46 sərnişin və 5 ekipaj üzvü olub. Planlaşdırılan uçuş müddəti 25-30 dəqiqədir, amma həyat həm cədvəli, həm də cədvəli pozdu.

Uçuşun 4 -cü dəqiqəsində təyyarə kursdan kəskin şəkildə kənara çıxdı. Radio operatorları lövhəni istədilər - heç bir cavab olmadı. İdarəetmə qülləsi ilə əlaqə kəsildi. Təyyarə Türkiyə yaxınlığındakı istiqamətə yola düşdü Hərbi və xilasetmə gəmiləri dənizi tərk etdi. Kapitanlarına bir əmr gəldi: mümkün bir fəlakət yerinə tam sürətlə getmək.

İdarə heyəti heç bir müraciətə cavab vermədi. Bir neçə dəqiqə - və An -24 SSRİ -nin hava sahəsini tərk etdi. Türkiyənin Trabzon sahil aerodromunun səmasında iki raket - qırmızı, sonra yaşıl - parladı. Bu təcili eniş siqnalı idi. Təyyarə xarici hava limanının beton dirəyinə toxunub. Bütün dünyada teleqraf agentlikləri dərhal xəbər verdilər: Sovet sərnişin təyyarəsi qaçırıldı. Stüardessa öldü, yaralılar var. Hər şey.

Faciənin baş verdiyi hava limanı
Faciənin baş verdiyi hava limanı

15 oktyabr 1970 -ci ildə Batumi -Suxumi marşrutu ilə uçuş həyata keçirən 46256 nömrəli An -24 ekipaj komandiri Georgi Çaxrakiyanı xatırlayır - hər şeyi xatırlayıram. Diqqətlə xatırlayıram.

Belə şeylər unudulmur, - O gün Nadyaya dedim: “Həyatda bizi qardaşımız sayacağına razılaşdıq. Bəs niyə bizimlə açıq danışmırsınız? Bilirəm ki, tezliklə toyda gəzməyə məcbur olacam …”- pilot kədərlə xatırlayır. - Qız mavi gözlərini qaldırdı, gülümsədi və dedi: "Bəli, yəqin ki, noyabr tətili üçün." Mən çox sevindim və təyyarənin qanadlarını silkələyərək səsimin üstündə qışqırdım: “Uşaqlar! Bayram günlərində toya gedirik!”… Və bir saatdan sonra toy olmayacağını bildim …

Bu gün, 45 il sonra, o günlərin hadisələrini bir daha - ən azından qısaca - bir daha xatırlatmaq və yenidən Nadya Kurçenko, cəsarəti və qəhrəmanlığı haqqında danışmaq niyyətindəyəm. Durğunluq deyilən milyonlarla insanın bir insanın fədakarlığına, cəsarətinə və cəsarətinə böyük reaksiyasından danışmaq. Bu barədə ilk növbədə yeni nəslin insanlarına, yeni kompüter şüuruna danışmaq, necə olduğunu söyləmək, çünki mənim nəslim bu hekayəni xatırlayır və bilir, ən əsası - Nadia Kurçenko - və xatırlatmadan. Gənclər bilməlidirlər ki, niyə bir çox küçələr, məktəblər, dağ zirvələri və hətta bir təyyarə onun adını daşıyır.

… Uçuş, sərnişinlərə salam və təlimatlardan sonra, stüardessa dar otağına, iş otağına qayıtdı. Bir şüşə Borjomi açdı və suyun parlaq kiçik toplarla vurmasına icazə verərək ekipaj üçün dörd plastik fincan doldurdu. Onları tepsiyə qoyub kokpitə daxil oldum.

Ekipaj hər zaman kokpitdə gözəl, gənc, son dərəcə mehriban bir qızın olmasına sevinirdi. Yəqin ki, özünə qarşı bu münasibəti hiss etdi və təbii ki, çox xoşbəxt idi. Bəlkə də, ölümünün bu saatında onu peşəkar və dostluq dairəsinə asanlıqla qəbul edən bu adamların hər biri haqqında isti və minnətdarlıqla düşündü. Ona kiçik bir bacı kimi, qayğı və etibarla yanaşırdılar.

Əlbəttə ki, Nadia çox gözəl əhval -ruhiyyədə idi - onu saf, xoşbəxt həyatının son dəqiqələrində görən hər kəs deyirdi.

Ekipajı sərxoş etdikdən sonra kupesinə qayıtdı. Bu zaman zəng çaldı: stüardessaya sərnişinlərdən biri zəng etdi. O getdi. Sərnişin dedi: - Təcili olaraq komandirə deyin - və ona bir zərf uzatdı.

Faciənin baş verdiyi təyyarədə
Faciənin baş verdiyi təyyarədə

12.40 -da. Uçuşdan beş dəqiqə sonra (təxminən 800 metr yüksəklikdə), ön oturacaqlarda oturan kişi və oğlan stüardessaya zəng vuraraq ona "Zabit komandirinə de!" Zərfin içərisində yazı maşınında çap olunmuş "9 nömrəli Sifariş" var idi: 1. Göstərilən marşrut üzrə uçmağı əmr edirəm.2. Radio əlaqəsini dayandırın.3. Sifarişə əməl etmədiyinə görə - Ölüm. (Azad Avropa) P. K. Z. Ts. adam sovet zabitinin geyim formasını geyinmişdi.

Nadia zərfi götürdü. Baxışları, ehtimal ki, görüşdü. Sözlərin tonuna təəccüblənmişdi. Ancaq heç nə öyrənmədi, ancaq baqaj bölməsinin qapısına tərəf addımladı - daha sonra pilot kabinəsinin qapısı idi. Yəqin ki, Nadianın hissləri onun üzünə yazılmışdı - çox güman ki. Və canavarın həssaslığı, təəssüf ki, digərlərindən üstündür. Və yəqin ki, bu həssaslıq sayəsində terrorçu Nadianın gözlərində düşmənçilik, bilinçaltı şübhə, təhlükə kölgəsi gördü. Xəstə bir təsəvvürün həyəcan siqnalı verməsi üçün bunun kifayət olduğu ortaya çıxdı: uğursuzluq, cümlə, ifşa. Özünü idarə etməyi rədd etdi: sanki stuldan çıxdı və Nadianın arxasınca qaçdı.

O, yeni bağladığı kupesinin qapısını çırpıb açanda yalnız kokpitə doğru bir addım atmağı bacarmışdı. ağladı, amma o, bir heyvanın kölgəsi kimi yaxınlaşdı. Anladı: düşmən qarşısındadır. Növbəti saniyədə o da başa düşdü: bütün planlarını pozacaq.

Nadia yenidən qışqırdı və eyni anda kokpitin qapısını döyərək qəzəblənmiş quldurla üzünü çevirib hücuma hazırlaşdı. O, həm də ekipaj üzvləri, onun sözlərini eşitdi - şübhəsiz ki, nə etməli idi? Nadia qərar verdi: nəyin bahasına olursa olsun təcavüzkarı kokpitə buraxmamaq. Hər kəs! Bir manyak ola bilər və ekipajı vura bilər. Ekipajı və sərnişinləri öldürə bilər. O bilərdi … Onun hərəkətlərini, niyyətlərini bilmirdi. Və bilirdi: ona tərəf atlayaraq onu yıxmağa çalışdı. Əllərini divara söykəyən Nadia dayandı və müqavimət göstərməyə davam etdi.

İlk güllə onun bud nahiyəsinə dəydi. Pilotun qapısına daha da möhkəm basdı. Terrorçu onun boğazını sıxmağa çalışıb. Nadia - silahı sağ əlindən vur. Sahibsiz güllə tavana girdi. Nadya ayaqları, əlləri və hətta başı ilə geri çəkildi.

Heyət vəziyyəti dərhal qiymətləndirdi. Komandir hücum anında olduqları sağ dönüşü birdən kəsdi və gurultulu maşını dərhal sola, sonra da sağa aşdı. Növbəti saniyədə təyyarə dik bir şəkildə yuxarı qalxdı: pilotlar, bu mövzuda təcrübəsinin böyük olmadığını və Nadianın dayana biləcəyinə inanaraq təcavüzkarı yıxmağa çalışdılar.

Sərnişinlər hələ də kəmərdə idilər - axırda ekran sönmədi, təyyarə yalnız yüksəklik qazanırdı. Kabinədə, sərnişinin kokpitə tələsdiyini və ilk atəşi eşitdiyini görüb, bir neçə nəfər dərhal kəmərlərini açıb atıldı. oturacaqları. Onlardan ikisi cinayətkarın oturduğu yerə ən yaxın idi və problemi birinci hiss edən. Galina Kiryak və Aslan Kaishanba, bir addım atmağa vaxt tapmadılar: kokpitə qaçan birinin yanında oturan adamı qabaqladı. Gənc quldur - və o, birincisindən çox gənc idi, çünki ata və oğul olduqları ortaya çıxdı - mişar tüfəngi çıxarıb kabin boyunca atəş açdı. Güllə şoka düşən sərnişinlərin başının üstündən fırlandı.

- Hərəkət etmə! deyə qışqırdı. "Hərəkət etmə!" Pilotlar təyyarəni bir mövqedən digərinə daha da kəskinliklə atmağa başladılar. Gənc yenə vurdu. Güllə gövdənin dərisini deşdi və oradan çıxdı. Depressurizasiya hələ təyyarəni təhdid etməyib - hündürlük əhəmiyyətsiz idi.

Kokpiti açaraq bütün gücü ilə ekipaja qışqırdı: - Hücum! O silahlıdır!”İkinci atışdan bir an sonra gənc boz paltosunu açdı və insanlar qumbaraları gördülər - kəmərə bağlandılar.“Bu sizin üçündür! deyə qışqırdı. "Başqa kimsə ayağa qalxsa, təyyarəni partlatacağıq!" Bunun boş bir təhdid olmadığı aydın idi - uğursuzluq vəziyyətində itirəcəkləri heç nə yox idi.

Bu vaxt, təyyarənin təkamülünə baxmayaraq, ağsaqqal ayaq üstə qaldı və heyvan qəzəbi ilə Nadianı kokpit qapısından qoparmağa çalışdı. Bir komandir lazımdı. Bir heyətə ehtiyacı var idi. Bir təyyarəyə ehtiyacı var idi. ekipajın və sərnişinlərin dar keçid küncünə girərək kokpitə girdi … Arxasında - kəsilmiş ov tüfəngi ilə onun geek. Sonra bir qırğın oldu. Onların qışqırıqları onların səslərini kəsdi: - Türkiyəyə! Türkiyəyə! Sovet sahilinə qayıdın - təyyarəni partlat!

Stüardessa Nadejda Kurçenkonun abidəsi
Stüardessa Nadejda Kurçenkonun abidəsi

- Kokpitdən güllələr uçurdu. Biri saçlarımı gəzdi, - Leninqraddan Vladimir Gavrilovich Merenkov deyir. 1970-ci ildə həyat yoldaşı ilə qəzaya uğramış bir sərnişin idi. - Gördüm: quldurların tapançaları, ov tüfəngi, sinəsindən ağsaqqaldan bir qumbara asılmışdı. Təyyarə sola və sağa atdı - pilotlar yəqin ki, cinayətkarların ayaq üstə durmayacaqlarına ümid edirdilər.

Atışma kokpitdə davam etdi. Orada 18 deşik sayılacaq və cəmi 24 güllə atıldı. Onlardan biri komandirin onurğasına vurdu: Georgi Çaxrakiya - Ayaqlarımı götürdülər. Səylərimlə arxaya döndüm və qorxunc bir mənzərə gördüm, Nadia kabinəmizin qapısında yerdə hərəkətsiz uzandı və qanaxdı. Naviqator Fadeev yaxınlıqda yatırdı. Arxamızda bir kişi dayandı və qumbara ataraq qışqırdı: “Dəniz sahilini sol tərəfdə saxla! Cənuba doğru! Buludlara girməyin! İtaət edin, əks halda təyyarəni partlatacağıq!"

Cinayətkar mərasimdə dayanmadı. Pilotlardan radio rabitə qulaqlıqlarını qopardı. Yalançı cəsədlər üzərində tapdalandı. Uçuş mexaniki Hovhannes Babayan sinəsindən yaralanıb. İkinci pilot Suliko Shavidze də güllələndi, amma bəxti gətirdi - güllə oturacağın arxasındakı polad boruya ilişdi. Gəmiçi Valeri Fadeev özünə gəldikdə (ciyərləri güllələndi) quldur ağır yaralıya and içdi və təpiklə vurdu. Vladimr Gavriloviç Merenkov - Həyat yoldaşına dedim: "Türkiyəyə doğru uçuruq!" - və sərhədə yaxınlaşanda vurula biləcəyimizdən qorxdum. Arvad da dedi: “Dəniz bizim altındadır. Özünü yaxşı hiss edirsən. Sən üzə bilərsən, amma mən bacarmıram! " Və düşündüm: “Nə axmaq ölüm! Mən bütün müharibəni keçmişəm, Reyxstaqda imzalanmışam - sənə də!"

Pilotlar yenə də SOS siqnalını yandırmağı bacardılar Giorgi Chakhrakia - quldurlara dedim: “Yaralıyam, ayaqlarım iflic olub. Yalnız əllərimi idarə edə bilərəm. İkinci pilota kömək etməliyəm ", - Və quldur cavab verdi:" Müharibədə hər şey olur. Biz həlak ola bilərik. " Hətta "Annushka" nı qayalara göndərmək - özümüzü ölmək və bu piçləri bitirmək düşüncəsi belə çaxdı. Amma kabinədə on yeddi qadın və bir uşaq da daxil olmaqla qırx dörd nəfər var. Mən ikinci pilota dedim: “Huşumu itirsəm, quldurların istəyi ilə gəmidə gedin və yerə qoyun. Təyyarəni və sərnişinləri xilas etməliyik! Sovet ərazisinə, hərbi aerodromun olduğu Kobuletiyə enməyə çalışdıq. Amma maşını hara yönləndirdiyimi görən oğru məni vuraraq gəmini partlatacağını xəbərdar etdi. Sərhədi keçmək qərarına gəldim. Və beş dəqiqədən sonra aşağı yüksəklikdən keçdik …. Trabzon aerodromu əyani olaraq tapıldı. Pilotlar üçün bu çətin deyildi.

Giorgi Chakhrakia - Bir dairə qurduq və zolağı azad etməyi aydınlaşdıraraq yaşıl raketlər buraxdıq. Dağların yanından girib oturduq ki, bir şey olsaydı dənizə düşərdik. Bizi dərhal mühasirəyə aldılar. İkinci pilot ön qapıları açdı və türklər içəri girdi. Kokpitdə quldurlar təslim oldular. Bütün bu müddət ərzində, yerlilər görünənə qədər silahlı idik … Sərnişinlərin ardınca kabinədən çıxan böyük quldur maşını yumruqla döydü: "Bu təyyarə indi bizimdir!" Türklər bütün ekipaj üzvlərini təmin etdilər. tibbi yardım. Dərhal Türkiyədə qalmaq istəyənlərə təklif etdilər, amma 49 Sovet vətəndaşından heç biri razılaşmadı. Səhəri gün bütün sərnişinlər və Nadia Kurçenkonun cəsədi Sovet İttifaqına aparıldı. Bir az sonra oğurlanan An-24-ü tutdu.

Cəsarət və qəhrəmanlığa görə Nadejda Kurçenko Qırmızı Bayraq ordeni ilə təltif edildi, sərnişin təyyarəsi, asteroid, məktəblər, küçələr və s. Nadianın adını aldı. Göründüyü kimi, başqa bir şey haqqında söyləmək lazımdır: görünməmiş hadisə ilə əlaqəli dövlət və ictimai tədbirlərin miqyası çox böyük idi. Dövlət Komissiyasının üzvləri, SSRİ Xarici İşlər Nazirliyi bir neçə gün ardıcıl olaraq Türkiyə hakimiyyəti ilə bir ara vermədən danışıqlar apardılar.

Bunun ardınca: qaçırılan təyyarələrin geri qaytarılması üçün hava dəhlizi ayrılması; Trabzon xəstəxanalarından təcili tibbi yardıma ehtiyacı olan yaralı ekipaj üzvlərinin və sərnişinlərin daşınması üçün hava dəhlizi; əlbəttə ki, fiziki əziyyət çəkməyən, ancaq öz iradəsi ilə yad bir ölkədə yaşayanlar; Nadiyanın cəsədi ilə Trabzondan Suxumiyə xüsusi bir uçuş üçün bir hava dəhlizi lazım idi. Anası artıq Udmurtiyadan Suxumiyə uçmuşdu.

Qəzetdən Nadejda Kurçenkonun şücaəti haqqında bir məqalə
Qəzetdən Nadejda Kurçenkonun şücaəti haqqında bir məqalə

Nadejdanın anası Henrietta İvanovna Kurçenko deyir: - Mən dərhal Nadiyanın Udmurtiyamızda dəfn edilməsini istədim. Amma mənə icazə verilmədi. Dedilər ki, siyasi baxımdan belə edilməməlidir.

Və iyirmi il ərzində hər il Mülki Aviasiya Nazirliyinin hesabına Suxumiyə getdim. 1989 -cu ildə nəvəmlə sonuncu dəfə gəldik və orada müharibə başladı. Abxazlar gürcülərlə vuruşdular və məzar baxımsız qaldı. Nadya'ya piyada getdik, yaxınlıqda atəş açırdıq - hər şey idi … Və sonra alçaqlıqla Qorbaçova ünvanlanan bir məktub yazdım: "Nadiyanı nəql etməyə kömək etməsən, gedib özümü məzarına asacağam!" Bir il sonra qızı Glazov şəhər qəbiristanlığında dəfn edildi. Ayrı olaraq, Kalinin küçəsində basdırmaq və Nadianın şərəfinə küçənin adını dəyişdirmək istəyirdilər. Amma icazə vermədim. Xalq üçün öldü. Və insanlarla yalan danışmasını istəyirəm..

Ölən qızın anasına ünvanlanan başsağlığı teleqramlarından biri
Ölən qızın anasına ünvanlanan başsağlığı teleqramlarından biri

Oğurlamadan dərhal sonra SSRİ-də TASS-ın az xəbərləri ortaya çıxdı: “15 oktyabrda An-24 mülki hava donanması Batumi şəhərindən Suxumiyə müntəzəm uçuş etdi. Təyyarənin ekipajına qarşı silah istifadə edən iki silahlı quldur təyyarəni marşrutunu dəyişdirməyə məcbur etdi və Trabzon şəhərinə Türkiyə ərazisinə enməyə məcbur etdi. Quldurlarla döyüş zamanı quldurların pilot kabinəsinə gedən yolunu bağlamağa çalışan təyyarənin stüardessası öldürüldü. İki pilot yaralanıb. Təyyarədə olan sərnişinlər sağlamdır. Sovet hökuməti, qatillərin Sovet məhkəməsinə gətirilməsi, An-24 təyyarəsinin göyərtəsində olan Sovet vətəndaşlarının geri qaytarılması tələbi ilə Türkiyə hakimiyyətinə müraciət etdi.

Ertəsi gün, oktyabrın 17 -də ortaya çıxan "tassovka", təyyarənin ekipajının və sərnişinlərinin vətənlərinə qaytarıldığını bildirdi. Düzdür, əməliyyata alınan təyyarənin naviqatoru, sinəsindən ağır yaralandı, Trabzon xəstəxanasında qaldı. Qaçıranların adları çəkilməyib: “Təyyarənin ekipajına silahlı hücum edən iki cinayətkara gəlincə, stüardessa N. V Kurçenko öldürüldü, iki ekipaj üzvü və bir sərnişin yaralandı, Türkiyə hökuməti həbs edildiklərini və işin şərtlərinin təcili araşdırılması üçün prokurorluğa göstəriş verildiyini açıqladı”.

Uğursuz uçuş sərnişinlərinin evə qayıtması
Uğursuz uçuş sərnişinlərinin evə qayıtması
Yaddaş dərsi
Yaddaş dərsi

SSRİ Baş prokuroru Rudenkonun mətbuat konfransından sonra geniş ictimaiyyət yalnız 5 noyabr tarixində hava quldurlarının şəxsiyyətlərindən xəbərdar oldu.1924 -cü il təvəllüdlü Brazinskas Pranas Stasio və 1955 -ci il təvəllüdlü Brazinskas Algirdas, 1924 -cü il təvəllüdlü Pranas Brazinskas. Litvanın Trakai bölgəsi.

1949 -cu ildə Brazinskasın yazdığı tərcümeyi -halına görə, "meşə qardaşları" şuranın sədrini pəncərədən vuraraq yaxınlıqda olan P. Brazinskasın atasını ölümcül yaraladı. Yerli hakimiyyət orqanlarının köməyi ilə P. Brazinskas Vievisdə bir ev aldı və 1952 -ci ildə Vevis kooperativinin ev əşyaları anbarının müdiri oldu. 1955 -ci ildə P. Brazinskas tikinti materiallarında oğurluq və spekulyasiyaya görə 1 il islah işinə məhkum edildi. 1965 -ci ilin yanvarında Ali Məhkəmənin qərarı ilə yenidən 5 il həbs cəzasına məhkum edildi, lakin iyun ayında vaxtından əvvəl azad edildi. İlk həyat yoldaşından boşanaraq Orta Asiyaya getdi.

Spekulyasiya ilə məşğul idi (Litvada avtomobil hissələri, xalçalar, ipək və kətan parçalar alıb bağlamalarda Orta Asiyaya göndərdi, hər bağlama üçün 400-500 rubl gəlir əldə etdi), tez pul yığdı. 1968-ci ildə on üç yaşındakı oğlu Algirdası Kokand'a gətirdi və iki il sonra ikinci arvadını buraxdı.

7-13 oktyabr 1970 -ci ildə Vilnüsə sonuncu dəfə səfər edən P. Brazinskas və oğlu baqajlarını götürdülər - əldə edilmiş silahların, dolların (KQB -yə görə, 6000 dollardan çox) harada toplandığı və uçduğu bilinmir. Zaqafqaziyaya.

Cinayətkarlar
Cinayətkarlar

1970 -ci ilin oktyabrında SSRİ Türkiyədən cinayətkarları dərhal təhvil verməyi tələb etdi, lakin bu tələb yerinə yetirilmədi. Türklər qaçıranları özləri mühakimə etmək qərarına gəldilər. Trabzon Asliye Məhkəməsi hücumu qəsdən törətdiyini tanımadı. Pranas, müdafiəsində "Litva Müqavimətində" iştirak etdiyi üçün onu təhdid etdiyi iddia edilən ölümlə təyyarəni qaçırdıqlarını iddia etdi. 45 yaşındakı Pranas Brazinskasa 8 il və 13 yaşına -yaşlı oğlu Algirdas ikiyə. 1974 -cü ilin may ayında atası amnistiya qanununa düşdü və Brazinskas Sr -nin həbs cəzası ev dustaqlığı ilə əvəz olundu. Elə həmin il ata və oğul ev dustaqlığından qaçaraq ABŞ -dan siyasi sığınacaq istəməklə Türkiyədəki Amerika Səfirliyinə müraciət etdilər.

Rədd cavabı aldıqdan sonra Brazinskalar yenidən bir neçə həftə saxlandıqları və … nəhayət sərbəst buraxdıqları Türk polisinin əlinə təslim oldular. Sonra İtaliya və Venesuela vasitəsilə Kanadaya uçdular. Nyu -Yorkda bir dayanma zamanı Brazinskalar təyyarədən düşdü və ABŞ Miqrasiya və Vətəndaşlaşma Xidməti tərəfindən 'tutuldu'. Onlara heç vaxt siyasi qaçqın statusu verilməyib, lakin əvvəlcə onlara yaşayış icazəsi verilib və 1983 -cü ildə hər ikisinə Amerika pasportu verilib. Algirdas rəsmi olaraq Albert Victor White, Pranas isə Frank White oldu.

Henrietta İvanovna Kurçenko - Brazinskalıları təhvil vermək üçün hətta Amerika səfirliyində Reyqanla görüşə getdim. Mənə dedilər ki, atamı ABŞ -da qanunsuz yaşadığı üçün axtardıqlarını. Və oğul Amerika vətəndaşlığını aldı. Və onu cəzalandırmaq olmaz. Nadia 1970 -ci ildə öldürüldü və harada olsalar da quldurların ekstradisiyası haqqında qanunun 1974 -cü ildə qəbul edildiyi iddia edildi. Və geri dönüş olmayacaq … Brazinskalar Kaliforniyanın Santa Monika qəsəbəsində məskunlaşıblar, burada adi rəssam işləyiblər. Amerikada Litva cəmiyyətindəki Litva camaatı Brazinskalılardan ehtiyat edir, açıq qorxurdular. Öz şəxsi fondu üçün fandreyzer təşkil etmək cəhdi uğursuz oldu.

ABŞ -da Brazinskalılar "Litvanı sovet işğalından azad etmək mübarizəsi ilə" təyyarənin qaçırılmasına və qaçırılmasına haqq qazandırmağa çalışdıqları "istismarlarından" bəhs edən bir kitab yazdılar. P. Brazinskas özünü ağartmaq üçün stüardessanı təsadüfən "ekipajla atışmada" vurduğunu bildirdi. Hətta daha sonra A. Brazinskas stüardessanın "KQB agentləri ilə atışma" zamanı öldüyünü iddia etdi, lakin Brazinskaların Litva təşkilatları tərəfindən dəstəyi tədricən söndü, hamı onları unutdu. ABŞ -da real həyat gözlədiklərindən çox fərqli idi. Cinayətkarlar bədbəxt yaşayırdılar, qocalıqdan sonra Brazinsk Sr əsəbi və dözülməz olurdu.

2002 -ci ilin fevral ayının əvvəlində, Kaliforniya ştatının Santa Monika şəhərində 911 zəng çaldı. Zəng edən dərhal telefonu bağladı. Polis çağırdıqları ünvanı müəyyənləşdirdi və 900 21 -ci küçəyə gəldi. 46 yaşlı Albert Victor White polisə qapını açdı və vəkilləri 77 yaşlı atasının soyuq meyitinə apardı. Ədli ekspertlər sonradan dumbbelldən səkkiz zərbəni saydılar. Santa Monikada qətl nadir hallarda baş verir - bu, həmin il şəhərin ilk şiddətli ölümü idi.

Jack ALEX. Brazinskas Jr. -in vəkili - Mən özüm Litvalıyam və həyat yoldaşı Virciniya tərəfindən Albert Victor White -ı müdafiə etmək üçün işə götürülmüşəm. Burada Kaliforniyada kifayət qədər böyük bir Litva diasporu var və siz, litvalılar, 1970 -ci il təyyarəsinin qaçırılmasını heç bir şəkildə dəstəklədiyimizi düşünmürsünüz - Pranas qorxunc bir insan idi, qonşu uşaqları silahla qovurdu. qəzəbdən. - Algirdas normaldır və ağlı başında olan bir insandır. Tutulduqda onun cəmi 15 yaşı vardı və nə etdiyini çətinliklə bilirdi. O, bütün ömrünü atasının şübhəli xarizmasının kölgəsində keçirdi və indi öz günahı ilə həbsxanada çürüyəcək. Bu lazımlı bir özünümüdafiə idi. Atası tapançanı ona göstərdi, oğlunu tərk edəcəyi təqdirdə onu vuracağını söylədi. Lakin Algirdas silahını yıxaraq qocanın başına bir neçə zərbə endirdi. Algirdasa qarşı başqa bir şey, hadisədən cəmi bir gün sonra polisə müraciət etməsi idi - bütün bu müddətdə cənazənin yanında idi. - Algirdas 2002 -ci ildə həbs edildi və "qəsdən adam öldürmə" maddəsi ilə 20 il həbs cəzasına məhkum edildi. ikinci dərəcə " - Bunun bir hüquqşünas kimi səslənmədiyini bilirəm, amma Algirdasa başsağlığı verməyimə icazə verin. Onu sonuncu dəfə görəndə çox darıxmışdı. Ata oğlunu bacardığı qədər dəhşətə gətirdi və zalım nəhayət öldükdə, ən yaxşı yaşlarında olan Algirdas uzun illər həbsxanada çürüyəcək. Görünür, bu qismətdir …

Nadejda Vladimirovna Kurçenko (1950-1970) 29 dekabr 1950-ci ildə Altay Bölgəsinin Klyuchevski rayonunun Novo-Poltava kəndində anadan olmuşdur. Ukrayna Muxtar Sovet Sosialist Respublikasının Glazovski rayonunun Ponino kəndindəki internat məktəbini bitirib. 1968 -ci ilin dekabrından Suxumi hava eskadronunun stüardessasıdır. 15 oktyabr 1970 -ci ildə terrorçuların bir təyyarəni qaçırmasının qarşısını almağa çalışaraq öldü. 1970 -ci ildə Suxuminin mərkəzində dəfn edildi. 20 ildən sonra məzarı Qlazov şəhər qəbiristanlığına köçürüldü. (Ölümündən sonra) Qırmızı Bayraq ordeni ilə təltif edilmişdir. Nadejda Kurchenkonun adı, Rus donanmasının tankeri və kiçik bir planet olan Hisar silsiləsinin zirvələrindən birinə verildi.

Aviasiya faciələri mövzusunu davam etdirmək - Amari haqqında bir hekayə - qəbir daşlarının əvəzinə döyüş təyyarələrinin quyruğu olduğu qeyri -adi bir qəbiristanlıq … Sovet dövründə ölən pilotları orada Estoniyada dəfn etdilər.

Tövsiyə: